[实用新型]柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器有效
申请号: | 201520499576.7 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204783338U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 马率腾;牛俊良 | 申请(专利权)人: | 锦州联升力德汽车节能科技有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,包括管壳,在管壳两端分别设有进口法兰和出口扩散器,在管壳的外壁上分别设有进水管和出水管,在管壳内通过设置在管壳两端的管板设有多根换热管,其特殊之处是:在管壳内均布设有至少二个折流板,该折流板为半圆状且设有多个通孔,每个折流板分别通过多个通孔固定在管壳内至少一半数量的换热管上,相邻二个折流板在管壳内对称布置。有益效果是:由于在管壳内均布设有至少二个半圆状折流板,每个折流板分别通过多个通孔固定在管壳内至少一半数量的换热管上,相邻二个折流板在管壳内对称布置,因此能够有效增加换热管的强度,同时保证产品换热性能,结构合理,工作可靠,能够避免工作时换热管被震裂,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 尾气 再循环 冷却系统 egr 冷却器 | ||
【主权项】:
一种柴油机尾气再循环冷却系统用EGR冷却器,包括管壳,在管壳两端分别设有进口法兰和出口扩散器,在管壳的外壁上分别设有进水管和出水管,在管壳内通过设置在管壳两端的管板设有多根换热管,其特征是:在管壳内均布设有至少二个折流板,该折流板为半圆状且设有多个通孔,每个折流板分别通过多个通孔固定在管壳内至少一半数量的换热管上,相邻二个折流板在管壳内对称布置。
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