[实用新型]一种自行车液压阻尼减振车轮有效
| 申请号： | 201520497725.6 | 申请日： | 2015-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN204870333U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 张简一;黄世俊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60B9/24 | 分类号： | B60B9/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车液压阻尼减振车轮，所述的车毂上固定安装三个小阻尼油缸，三个小阻尼油缸均匀分布在车毂四周，所述的每个小阻尼油缸内安装活塞，活塞与减振轴连接，所述的减振轴的另一端固定安装在车圈上，所述的三个小阻尼油缸通过油路管连通，油路管上设置储油瓶，所述的车圈外侧安装轮胎。本实用新型提出的一种自行车液压阻尼减振车轮，通过小阻尼油缸的液压阻尼减振作用，达到减小自行车行驶过程中因路面凹凸不平导致的振动，进而达到减振的目的，其设计科学合理，结构简单，便于安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 液压 阻尼 车轮 | ||
【主权项】：
一种自行车液压阻尼减振车轮，其特征在于：结构包括：车圈、车毂、轮胎、小阻尼油缸、活塞、油路管、储油瓶、减振轴，所述的车毂上固定安装三个小阻尼油缸，三个小阻尼油缸均匀分布在车毂四周，所述的每个小阻尼油缸内安装活塞，活塞与减振轴连接，所述的减振轴的另一端固定安装在车圈上，所述的三个小阻尼油缸通过油路管连通，油路管上设置储油瓶，所述的车圈外侧安装轮胎。
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