[实用新型]一种具有组合缓冲装置的液压缸

摘要

本实用新型涉及一种具有组合缓冲装置的液压缸，零件制造精度要求较低、拆卸方便、密封牢靠，可替换性高。止肩可起导向作用，避免活塞卡滞，弥补了对中精度和制造精度要求过高的缺点；2）缓冲柱塞上的半圆形槽孔的节流面积沿轴向递减，活塞在缓冲过程中阻力逐渐增大，因此，活塞缓冲过程中运行均匀，冲击小，在终点位置，截面面积很小，形成较大制动力，因此，制动位置精度高；3）本液压缸采用组合缓冲，利用弹簧弹力及槽孔形成的液阻进行液压缓冲，使缓冲更可靠，效果更佳。

主权项

一种具有组合缓冲装置的液压缸，其特征是，包括缸底、缸筒、活塞、活塞杆和缓冲装置，缸筒由活塞分成有杆腔和无杆腔，无杆腔与缸底的活塞杆腔连通，活塞杆腔设有出油孔；所述缓冲装置包括缓冲弹簧、缓冲柱塞、缓冲套和止肩；所述缓冲柱塞呈圆柱状，与活塞杆连接，缓冲柱塞端面周向均布四个半圆形槽孔，所述槽孔的横截面面积沿轴向由缓冲柱塞端部开始递减；所述缓冲弹簧和缓冲套均套装在缓冲柱塞上，缓冲套内径与缓冲柱赛采用小间隙配合，缓冲弹簧的一端与缓冲柱塞连接，另一端顶在缓冲套上；所述止肩通过螺纹连接固定在缓冲柱塞的端部；当活塞杆缩回接近缸筒末端时，缓冲弹簧起到缓冲作用，缓冲套贴在缸底内壁上，使缸底的活塞杆腔形成密封的空间，缓冲柱塞上的半圆形槽孔连通缸筒的无杆腔和出油孔。