[实用新型]客车被动安全控制系统有效
| 申请号： | 201520394269.2 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204750072U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 曹西朴;王黎明;花伟;江腾;黄叶明;郑琨 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0132 | 分类号： | B60R21/0132;B60R21/0134;B60R21/36 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及客车被动安全控制系统。包括设置在车辆前保处的第一气囊机构和第一信号采集器、设置在车辆后保处的第二气囊机构和第二信号采集器、与车辆CAN总线相连的速度传感器，所述的第一、第二信号采集器及速度传感器与中央处理器的输入单元相连，中央处理器的输出单元与第一、第二气囊机构相连。由上述技术方案可知，本实用新型在前、后保处设置第一、第二气囊机构，在紧急情况下，中央处理器根据第一、第二信号采集器发回的数据做出判断，给出指令，通过弹出第一、第二气囊机构中的气囊来减少冲撞过程中的冲撞力，从而达到减轻事故伤害的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 被动 安全 控制系统 | ||
【主权项】：
一种客车被动安全控制系统，其特征在于：包括设置在车辆前保处的第一气囊机构（1）和第一信号采集器（2）、设置在车辆后保处的第二气囊机构（3）和第二信号采集器（4）、与车辆CAN总线相连的速度传感器（5），所述的第一、第二信号采集器（2、4）及速度传感器（5）与中央处理器（6）的输入单元相连，中央处理器（6）的输出单元与第一、第二气囊机构（1、3）相连。
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