[实用新型]破玻器有效
| 申请号： | 201520209560.8 | 申请日： | 2015-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN204586761U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 柳节;李亮亮 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种破玻器，包括壳体(120)、安装于该壳体前端的撞击头(130)、和用于驱动该撞击头的驱动装置，破玻器还包括限位帽(110)，该限位帽安装在壳体的前端且具有通孔(113)，破玻器具有手动模式和自动模式，在手动模式下，限位帽能够沿壳体移动，使得撞击头从限位帽的通孔中露出；在自动模式下，驱动装置能够驱动撞击头从限位帽的通孔中露出。通过上述技术方案，一方面，由于破玻器具有自动模式，因此即使在驾驶员或乘员因受伤而无力手动敲击的情况下，也可以将玻璃轻松击碎；另一方面，由于破玻器具有手动模式，使得在紧急情况下，如若自动模式失效，可以通过使撞击头从限位帽中露出，手动敲击以击碎玻璃。 | ||
| 搜索关键词： | 破玻器 | ||
【主权项】：
一种破玻器，包括壳体(120)、安装于该壳体(120)前端的撞击头(130)、和用于驱动该撞击头(130)的驱动装置，其特征在于，所述破玻器还包括限位帽(110)，该限位帽(110)安装在所述壳体(120)的前端且具有通孔(113)，所述破玻器具有手动模式和自动模式，在所述手动模式下，所述限位帽(110)能够沿所述壳体(120)移动，使得所述撞击头(130)从所述限位帽(110)的所述通孔(113)中露出；在所述自动模式下，所述驱动装置能够驱动所述撞击头(130)从所述限位帽(110)的所述通孔(113)中露出。
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