[实用新型]轨道车挤压自动报警车门

摘要

本实用新型为一种轨道车挤压自动报警车门，包括安全门本体(1)和控制器(2)，所述安全门本体(1)设置有第一门板(11)和第二门板(12)，其中第一门板(11)位于第二门板(12)外侧的安装槽内，在所述第一门板(11)和安装槽槽底间设置有支撑弹簧(3)，在所述第一门板(11)和第二门板(12)安装槽槽底之间还均匀设置有至少一个压力传感器(4)；本实用新型安全可靠，在安全门的内部甚至设置传感器，覆盖范围广，能有效避免儿童或者小物品被夹，同时安全门的两面任意一面收到挤压均可检测到，在防夹的同时，具有防止依靠的功能，可有效预防安全事故的发生。

主权项

一种轨道车挤压自动报警车门，其特征在于：包括安全门本体(1)和控制器(2)，所述安全门本体(1)设置有第一门板(11)和第二门板(12)，其中第一门板(11)位于第二门板(12)外侧的安装槽内，在所述第一门板(11)和安装槽槽底间设置有支撑弹簧(3)，在所述第一门板(11)和第二门板(12)安装槽槽底之间还均匀设置有至少一个压力传感器(4)；所述控制器(2)设置有放大电路(5)、比较电路(6)和控制电路(7)，所述压力传感器(4)的输出端与所述放大电路(5)的输入端连接，该放大电路(5)的输入端与所述比较电路(6)的输入端连接，该比较电路(6)的输出端与所述控制电路(7)的输入端连接；所述放大电路(5)设置有放大器U1、放大器U2和放大器U3，所述放大器U1和放大器U2的正向输入端分别连接在所述压力传感器(4)的第一和第二输出端上，其中所述放大器U1的反向输入端与输出端之间串接电阻R11，该放大器U1的输出端还串接电阻R13后连接在所述放大器U3的正向输入端上，该放大器U3的正向输入端还经电阻R16接地；所述放大器U2的反向输入端与输出端之间串接电阻R12，该放大器U2的输出端串接电阻R14后接在所述放大器U3的反向输入端上；在所述放大器U1和放大器U2的反向输入端间串接有可调电阻R10；所述放大器U3的输出端与所述比较电路(3)连接，在该放大器U3的输出端和反向输入端间还串接有电阻R17。