[实用新型]发动机液压减振装置及车辆

摘要

本实用新型提供了一种发动机液压减振装置及车辆，包括第一构件和第二构件，第一构件内形成有收容室；弹性体被收容在收容室内，且被构造成将第一构件和第二构件连接；弹性膜被收容在收容室内，并将收容室分隔成相互连通的上液室和下液室；注液通道与下液室连通设置，并通过封堵件封堵；顶置件与封堵件配合设置，在第一构件和第二构件连接时，所述的顶置件被构造成对封堵件的顶推设置，以抑制封堵件的脱离注液通道的运动。通过增设顶置件，有效的防止封堵件脱离注液通道，降低了产品漏液的风险，提高了整个装置的性能，其结构简单，性能稳定。

主权项

一种发动机液压减振装置，包括：第一构件（1）和第二构件（2），所述第一构件（1）内形成有收容室；弹性体（3），被收容在收容室内，且被构造成将第一构件（1）和第二构件（2）连接；弹性膜（4），所述弹性膜（4）被收容在收容室内，并将收容室分隔成相互连通的上液室（5）和下液室（6）；注液通道（8），与下液室（6）连通设置，并通过封堵件（9）封堵；其特征在于，顶置件（10），所述顶置件（10）与封堵件（9）配合设置，在第一构件（1）和第二构件（2）连接时，所述的顶置件（10）被构造成对封堵件（9）的顶推设置，以抑制封堵件（9）的脱离注液通道（8）的运动。