[实用新型]汽轮机转速转接板

摘要

汽轮机转速转接板，属于汽轮机转速测量技术领域。本实用新型为解决现有汽轮机的转速测量传感器由于受到各自的功能所限，使得准确性和可靠性很难兼顾的问题。它包括直流电源、第一频率电压转换器、第二频率电压转换器、高选电路、比较电路、反相器、第一继电器和第二继电器，实现了同时对涡流测速传感器和磁阻式测速传感器测量信号的接收，同时，转换板还根据两种类型传感器各自的优势，选择输出可靠性高的测量结果。本实用新型用于选择输出两种汽轮机测速传感器测量获得的转速信号。

主权项

一种汽轮机转速转接板，其特征在于，它包括直流电源(1)、第一频率电压转换器(2)、第二频率电压转换器(3)、高选电路(4)、比较电路(5)、反相器(6)、第一继电器(7)和第二继电器(8)，直流电源(1)用于为涡流测速传感器提供工作电源；第一频率电压转换器(2)的正极输入端连接涡流测速传感器的脉冲信号正极输出端，第一频率电压转换器(2)的负极输入端连接涡流测速传感器的脉冲信号负极输出端；第二频率电压转换器(3)的正极输入端连接磁阻式测速传感器的非等幅正弦波信号正极输出端，第二频率电压转换器(3)的负极输入端连接磁阻式测速传感器的非等幅正弦波信号负极输出端；第一频率电压转换器(2)的电压信号输出端连接高选电路(4)的第一电压信号输入端，第二频率电压转换器(3)的电压信号输出端连接高选电路(4)的第二电压信号输入端，高选电路(4)的电压信号输出端连接比较电路(5)的电压信号输入端，比较电路(5)的电压信号输出端连接反相器(6)的电压信号输入端，反相器(6)的电平信号输出端同时连接第一继电器(7)和第二继电器(8)的控制信号输入端；第二频率电压转换器(3)的正极输入端连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常闭静触点，第一频率电压转换器(2)的正极输入端连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常开静触点，第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的动触点连接被选中转速信号的正极输出端；第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常闭静触点连接第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的常闭静触点，第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常开静触点连接第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的常开静触点，第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的动触点连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的动触点；第二频率电压转换器(3)的负极输入端连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常闭静触点，第一频率电压转换器(2)的负极输入端连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常开静触点，第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的动触点连接被选中转速信号的负极输出端；第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常闭静触点连接第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的常闭静触点，第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常开静触点连接第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的常开静触点，第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的动触点连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的动触点。