[实用新型]汽车双齿轮式电动转向器驱动齿轮有效
| 申请号： | 201520151208.3 | 申请日： | 2015-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN204713195U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 沈国新 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201821 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车双齿轮式电动转向器驱动齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的斜齿轮左侧设有用于嵌入压紧件的环槽，在环槽的左侧则设有用于承接轴承的环台，其中的环槽为异型铆槽，压紧件为锁紧环。装配时，锁紧环嵌入铆槽内将轴承压紧于环台上。本实用新型采用铆槽结构，该结构加工方便，装配时直接将锁紧环压入槽内，同时压紧轴承，可保证轴承与台阶无间隙，并能承受30KN的轴向力。适用于斜齿轮齿轮传递扭矩时产生的轴向力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 齿轮 电动 转向器 驱动 | ||
【主权项】：
一种汽车双齿轮式电动转向器驱动齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的斜齿轮左侧设有用于嵌入压紧件的环槽，在环槽的左侧设有用于承接轴承的环台，其特征在于：所述环槽为异型铆槽，所述压紧件为锁紧环，装配时，锁紧环嵌入铆槽内将轴承压紧于环台上。
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