[实用新型]一种设有节能智能刹车系统的电动汽车车轮有效
| 申请号： | 201520138589.1 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN204506578U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 衣丰艳;刘永辉;王刚;刘新磊;黄万友 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L7/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种设有节能智能刹车系统的电动汽车车轮，属于电动汽车技术领域，其结构包括车轮本体、车轮轮轴、设置在车轮轮轴上的驱动系统，还包括设置在车轮本体上的ABS模块和测速传感模块，以及导线连接的FPGA控制模块和智能功率模块，所述智能功率模块与驱动系统中的直流电机模块相连。本实用新型充分合理的使用电动汽车本身的电力，利用直流电机的可逆特性，实现能量的回馈；并通过增设测速传感模块、FPGA控制模块和智能功率模块，依次对车轮速度进行检测、判断车轮速度的大小、通过智能功率模块发送指令至电动汽车的驱动系统，以充分利用回馈的能量实现回馈制动或ABS制动，取代传统的摩擦刹车方式，节约电能，运行可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设有 节能 智能 刹车 系统 电动汽车 车轮 | ||
【主权项】：
一种设有节能智能刹车系统的电动汽车车轮，包括车轮本体、车轮轮轴、设置在车轮轮轴上的驱动系统，其特征在于，还包括设置在车轮本体上的ABS模块和测速传感模块，以及导线连接的FPGA控制模块和智能功率模块，所述智能功率模块与驱动系统中的直流电机模块相连。
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