[实用新型]电动车的集成驱动组件有效
申请号: | 201520086823.0 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204451974U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | P.D.罗林森 | 申请(专利权)人: | 源捷公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;H02K7/116 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈尧剑 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了一种电动车的集成驱动组件,包括:设置在电机罩中的电机;设置在功率逆变器罩中的功率逆变器,所述功率逆变器被配置成将电池组提供的DC电流转换为能够操作所述电机的AC电流;设置在变速器罩中的变速器,其中所述变速器被连接至所述电机且连接至驱动轴,其中所述电机向所述电动车提供推进力;和多个逆变器支撑元件,其中所述多个逆变器支撑元件的每一个的第一端部被刚性连接至所述变速器罩,且其中所述多个逆变器支撑元件中的每一个的第二端部通过多个挠性套筒被柔性地连接至所述功率逆变器罩,且其中所述多个逆变器支撑元件将所述功率逆变器罩保持成距所述变速器罩一距离。 | ||
搜索关键词: | 电动车 集成 驱动 组件 | ||
【主权项】:
一种电动车的集成驱动组件,其特征在于包括:设置在电机罩中的电机;设置在功率逆变器罩中的功率逆变器,所述功率逆变器被配置成将电池组提供的DC电流转换为能够操作所述电机的AC电流;设置在变速器罩中的变速器,其中所述变速器被连接至所述电机且连接至驱动轴,其中所述电机向所述电动车提供推进力;和多个逆变器支撑元件,其中所述多个逆变器支撑元件的每一个的第一端部被刚性连接至所述变速器罩,且其中所述多个逆变器支撑元件中的每一个的第二端部通过多个挠性套筒被柔性地连接至所述功率逆变器罩,且其中所述多个逆变器支撑元件将所述功率逆变器罩保持成距所述变速器罩一距离。
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