[实用新型]一种后驱变速器的传动系统有效
| 申请号： | 201520064234.2 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204493662U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 李政义 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡光星 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种后驱变速器的传动系统，输入轴（1）上的输入轴一、档齿轮（3）、输入轴三档齿轮（4）、输入轴二档齿轮（5）和输入轴四档齿轮（6）与中间轴（21）上的中间轴一档齿轮（15）、一三档同步器（16）、中间轴三档齿轮（17）、中间轴二档齿轮（18）、二四档同步器（19）、中间轴四档齿轮（20）相互沿轴向滑动配合地啮合；中间轴主件（21）上的中间轴常啮合齿轮（22）与主轴（25）上的主轴常啮合齿轮（11）啮合：主轴前轴承（12）的外径在68mm至71mm之间，输入轴后轴承（7）的外径在62mm至65mm之间。本实用新型的主轴前、后轴承的外径较大，因此，提高了承载能力，可靠性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 传动系统 | ||
【主权项】：
一种后驱变速器的传动系统，包括；右、左两侧采用输入轴前轴承（2）和输入轴后轴承（7）固定在变速器箱体上的输入轴（1），由右至左装配于输入轴（1）上且位于输入轴前轴承（2）和输入轴后轴承（7）之间的输入轴一档齿轮（3）、输入轴三档齿轮（4）、输入轴二档齿轮（5）和输入轴四档齿轮（6），以及由右至左装配于输入轴（1）上并位于输入轴后轴承（7）左侧的输入轴六档齿轮（8）、五六档同步器（9）；右、左两端分别采用中间轴前轴承（14）和中间轴后轴承（23）固定在变速器箱体上的中间轴（21），由右至左装配于中间轴（21）上且位于中间轴前轴承（14）和中间轴后轴承（23）之间的中间轴一档齿轮（15）、一三档同步器（16）、中间轴三档齿轮（17）、中间轴二档齿轮（18）、二四档同步器（19）、中间轴四档齿轮（20）和中间轴常啮合齿轮（22）；右侧采用主轴前轴承（12）和主轴后轴承（13）固定在箱体上的主轴（25），以及固定于主轴（25）右端的主轴常啮合齿轮（11）；所述输入轴（1）上的输入轴一档齿轮（3）、输入轴三档齿轮（4）、输入轴二档齿轮（5）和输入轴四档齿轮（6）与中间轴（21）上的中间轴一档齿轮（15）、一三档同步器（16）、中间轴三档齿轮（17）、中间轴二档齿轮（18）、二四档同步器（19）、中间轴四档齿轮（20）相互沿轴向滑动配合地啮合；所述中间轴（21）上的中间轴常啮合齿轮（22）与主轴（25）上的主轴常啮合齿轮（11）啮合，其特征在于：所述主轴前轴承（12）的外径在68mm至71mm之间，所述输入轴后轴承（7）的外径在62mm至65mm之间。
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