[实用新型]一种移动留空式无人飞行器基站有效
| 申请号： | 201520063887.9 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN204415730U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 杜绍林 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市赛迪智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00;B64F3/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动留空式无人飞行器基站，属于无人飞行器技术领域。本实用新型包括无人飞行器、FM发射器、基站发射器、电缆和无人车，无人飞行器的主旋翼底部搭载FM发射器和基站发射器，辅旋翼通过机臂与主旋翼连接；无人车的箱体设置于车体上，车体的车头部设置有摄像头，在车头与箱体之间设置有供电及通讯机构，该供电及通讯机构包括供电系统、基站主机和FM发射主机，无人飞行器通过电缆与供电系统相连。本实用新型利用越野无人车载无人飞行器，能够快速到达目标区域执行应急通讯任务，无人车上的供电系统通过电缆直接为搭载通讯设备的飞行器供电，使飞行器不受负载电池容量的限制，能够保证飞行器有充分时间执行应急通讯任务。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 留空 无人 飞行器 基站 | ||
【主权项】：
一种移动留空式无人飞行器基站，其特征在于：包括无人飞行器、FM发射器(21)、基站发射器(22)、电缆(3)和无人车，所述的无人飞行器包括主旋翼(11)和辅旋翼(123)，主旋翼(11)的底部搭载FM发射器(21)和基站发射器(22)，辅旋翼(123)通过机臂(121)与主旋翼(11)连接；所述的无人车包括车体(41)和箱体(42)，箱体(42)设置于车体(41)上，所述车体(41)的车头部设置有摄像头(44)，在车头与箱体(42)之间设置有供电及通讯机构(43)，该供电及通讯机构(43)包括供电系统、基站主机和FM发射主机，无人飞行器通过电缆(3)与所述供电系统相连。
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