[实用新型]一种钢板弹簧悬架总成有效

专利信息
申请号: 201520015984.0 申请日: 2015-01-09
公开(公告)号: CN204398798U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 李海波;居刚;董金国;高松 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60G11/04 分类号: B60G11/04;B60G11/12
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;姜溯洲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种钢板弹簧悬架总成,包括板簧固定支架、钢板弹簧、稳定杆吊臂、稳定杆、稳定杆固定支架、板簧垫铁、减振器、减振器上支架、吊耳板和板簧吊耳支架;钢板弹簧的一端与板簧固定支架相连接,另一端与吊耳板相连接;稳定杆吊臂的一端与稳定杆相连接,另一端与稳定杆固定支架相连接;板簧垫铁的一端与车桥相连接,另一端与减振器相连接;钢板弹簧与板簧固定支架相连接端套接有第一橡胶衬套,钢板弹簧与板簧吊耳支架的相连接端套接有第二橡胶衬套。本实用新型的钢板弹簧悬架总成,通过将钢板弹簧与相连接部件之间连接处的金属滑动衬套上套接橡胶衬套,将刚性连接变为柔性连接,从而提高车辆的乘坐舒适性和行车安全性。
搜索关键词: 一种 钢板 弹簧 悬架 总成
【主权项】:
一种钢板弹簧悬架总成,其特征在于:包括板簧固定支架、钢板弹簧、稳定杆吊臂、稳定杆、稳定杆固定支架、板簧垫铁、减振器、减振器上支架、吊耳板和板簧吊耳支架;所述板簧固定支架的顶端安装在车架上,且其底端与所述钢板弹簧相连接;所述钢板弹簧的一端与所述板簧固定支架相连接,另一端与所述吊耳板相连接;所述稳定杆吊臂的一端与所述稳定杆相连接,另一端与所述稳定杆固定支架相连接;所述板簧垫铁的一端与车桥相连接,另一端与减振器相连接;所述减振器的顶端与所述减振器上支架相连接,且其底端与所述板簧垫铁相连接;所述吊耳板的一端与所述钢板弹簧相连接,另一端与所述板簧吊耳支架相连接;所述钢板弹簧与所述板簧固定支架相连接端套接有第一橡胶衬套,所述钢板弹簧与所述板簧吊耳支架的相连接端套接有第二橡胶衬套。
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