[实用新型]一种新型前置客车底盘结构有效
| 申请号： | 201420744349.1 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204398797U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 宋东虹 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B62D21/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型前置客车底盘结构，包括安装在前悬架的前少片簧和安装在后悬架的后少片簧，所述的前后少片簧通过吊耳支架与大梁相连。所述的大梁为双弯梁结构。本实用新型通过少片簧结构和发动机前移的结构在不提高发动机布置高度的同时，尽量将发动机的位置前移，在实现二级踏步公交车的底盘结构的同时，尽量增加车内的有效利用空间，也满足了变速箱高度在中门位置的高度要求。增大了车内通道的有效长度，使前置车在公交车的领域有了较大的突破，乘客上下车的方便性和效率得到用户的认可。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 前置 客车 底盘 结构 | ||
【主权项】：
一种新型前置客车底盘结构，其特征是：包括安装在前悬架的前少片簧和安装在后悬架的后少片簧，所述的前后少片簧通过吊耳支架与大梁相连。
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