[发明专利]用于控制锁止式差速齿轮机构的方法和装置有效
| 申请号: | 201510904043.7 | 申请日: | 2015-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN105697769B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | M·弗赫特纳 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
| 主分类号: | F16H63/44 | 分类号: | F16H63/44;B60K23/04;F16H48/20 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司11285 | 代理人: | 潘飞,郑建晖 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于控制机动车辆(10)的传动系(12)的锁止式差速齿轮机构(24)的方法,其中出于驱动该机动车辆(10)的目的由一个电动机器(14)提供了驱动转矩(t),并且出于驱动驱动车轮(16R,16L)的目的该驱动转矩被传递至该锁止式差速齿轮机构(24),其中使用该电动机器(14)的反作用转矩以便基于该反作用转矩来控制该锁止式差速齿轮机构(24)。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 控制 锁止式差速 齿轮 机构 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于控制机动车辆(10)的传动系(12)的锁止式差速齿轮机构(24)的方法,其中出于驱动该机动车辆(10)的目的由一个电动机器(14)提供了驱动转矩(t),并且出于驱动从动车轮(16R,16L)的目的该驱动转矩被传递至该锁止式差速齿轮机构(24),其特征在于,使用该电动机器(14)的反作用转矩以便基于该反作用转矩来控制该锁止式差速齿轮机构(24);以及出于检测该反作用转矩的目的,该电动机器(14)被可旋转地安装并且该反作用转矩是在该电动机器(14)与一个固定支承件(29)之间检测的。
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