[发明专利]一种利用退役涡扇发动机改制车载燃气轮机有效
| 申请号： | 201510825400.0 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105484871B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 孙远伟;孙晓超;吕永;高新和;杨猛 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F02C7/20;F02C7/28;F01D25/24 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙)21234 | 代理人： | 吕敏 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种利用退役涡扇发动机改制的车载燃气轮机，属于燃机技术领域。包括进气支承机匣、中介机匣、高压压气机、燃烧室及高压涡轮导向器、高压涡轮盘、低压涡轮导向器、低压涡轮转子、涡轮后支承机匣、以及拆除加力及喷口调节的外部系统，其特征在于所述进气支承机匣一端用于连接试车台进气道，另一端的喇叭口外环伸入中介机匣，与中介机匣内的内环相配合，进气支承机匣外周和中介机匣的转接外环连接件，进气支承机匣内环与中介机匣转接内环搭接。本发明能够满足用户对车载燃气轮机性能、可靠性、重量及尺寸要求的前提下有效降低制造成本。同时通过改变燃机进口可调导叶调节规律，保证车载燃气轮机在50％‑100％额定转速下均能稳定工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 退役 发动机 改制 车载 燃气轮机 | ||
【主权项】：
一种利用退役涡扇发动机改制的车载燃气轮机，包括进气支承机匣、中介机匣、高压压气机、燃烧室及高压涡轮导向器、高压涡轮盘、低压涡轮导向器、低压涡轮转子及涡轮后支承机匣，其特征在于：所述进气支承机匣一端用于连接试车台进气道，另一端的喇叭口外环伸入中介机匣，与中介机匣内的内环相配合，进气支承机匣外周和中介机匣的转接外环连接件，进气支承机匣内环与中介机匣转接内环搭接。
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