[发明专利]用于车辆的变速器有效
| 申请号： | 201510815945.3 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106321808B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 渔顺基;崔勇锡;林采洪 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;马云超 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一输入轴，其持续地接收来自动力源的扭矩；第二输入轴，其经由离合器而选择性地接收来自动力源的扭矩；第一中间轴和第二中间轴，其利用传动齿轮对而分别与第一输入轴和第二输入轴连接；联接装置，其通过对传动齿轮对进行选择而从第一输入轴和第二输入轴分别向第一中间轴和第二中间轴传递扭矩；单向离合器，其将被提供至第一输入轴的扭矩限制为从第一输入轴仅向第一中间轴传递；以及换挡机构，其配置为，利用同步器通过选择对应于车辆速度的换挡齿轮对来改变并向输出轴输出来自动力源的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的变速器，包括：第一输入轴，其持续地接收来自动力源的扭矩；第二输入轴，其经由离合器选择性地接收来自动力源的扭矩；第一中间轴，其利用传动齿轮对与第一输入轴连接；第二中间轴，其利用传动齿轮对与第二输入轴连接；联接装置，其通过选择传动齿轮对而从第一输入轴向第一中间轴传递扭矩并且从第二输入轴向第二中间轴传递扭矩；单向离合器，其将提供至第一输入轴的扭矩限制为从第一输入轴仅向第一中间轴传递；以及换挡机构，其包括在第一中间轴与输出轴之间或者在第二中间轴与输出轴之间的具有不同的传动比的多个换挡齿轮对，并且该换挡机构配置为，利用同步器通过选择对应于车辆速度的换挡齿轮对从而改变来自动力源的扭矩并且向输出轴输出来自动力源的动力。
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