[发明专利]一种轴向凸轮式限滑差速器

摘要

一种轴向凸轮式限滑差速器，包括差速器壳体、与差速器壳体相连接的分离器和两个凸轮体；在分离器上沿周向均匀设有内外两组轴向孔，两组轴向孔在分离器上均匀交错设置，在每个轴向孔中均设有一根滑柱；两个凸轮体分别支撑在差速器壳体中相应的座孔内，左凸轮体的前端面沿周向分布有内外两排余弦曲面，内排余弦曲面的凸齿与外排余弦曲面的凸齿相交错设置，右凸轮体的前端面沿圆周方向也均布一排余弦曲面，当两个凸轮体相对转动实现差速时，滑柱在相应的轴向孔中来回滑动。本发明正常行驶时传动扭矩大、差速时自动锁紧系数大、性能稳定、制造成本低廉。

主权项

一种轴向凸轮式限滑差速器，其特征在于：包括由差速器左壳（1）和差速器右壳（12）连接构成的差速器壳体、夹设在差速器左壳（1）与差速器右壳（12）之间的分离器（8）以及分别设有轴颈的左凸轮体（4）和右凸轮体（11）；分离器（8）呈圆盘状，在分离器（8）上半径不同的内外两个同心圆上分别沿圆周方向均匀设置有一组内轴向孔（802）和一组外轴向孔（801），两组轴向孔个数相等，且两组轴向孔在分离器（8）上沿圆周方向均匀交错设置，在内轴向孔（802）中设有内滑柱（14），外轴向孔（801）中设有外滑柱（6）；左凸轮体（4）和右凸轮体（11）分别设置在差速器左壳（1）和差速器右壳（12）内，两个凸轮体的轴颈分别支撑在差速器左壳（1）和差速器右壳（12）相应的座孔内，左凸轮体（4）的前端面沿圆周方向分布有内外两排余弦曲面，且内排余弦曲面（403）的凸齿与外排余弦曲面（402）的凸齿相交错设置，在右凸轮体（11）的前端面沿圆周方向也均布一排余弦曲面；当左凸轮体（4）上内外任意一排余弦曲面的凹槽与右凸轮体（11）上余弦曲面的凸齿相对时，对应于该排凹槽与右凸轮体上的凸齿之间的一组滑柱分别位于相应凹槽的底部与凸齿的顶部，同时，另外一组滑柱中每一根滑柱的两端分别紧靠在同一个凸轮体上相应的凸齿顶部和凹槽底部之间的中间部位。