[发明专利]一种用于大型航空发动机的燃油供油总管在审
| 申请号: | 201510737913.6 | 申请日: | 2015-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN105299342A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 罗华川;刘健;方志强;段红春;陈登勇;潘柏霖 | 申请(专利权)人: | 成都发动机(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F16L11/10 | 分类号: | F16L11/10 |
| 代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 吕建平 |
| 地址: | 610503 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于大型航空发动机的燃油供油总管,由双通路的主供油总管和副供油总管构成,主供油总管和副供油总管均分别由若干节可变形软体管段通过若干个金属结构三通管接头的两直通路接口和一个金属结构四通管接头的两直通路接口连接构成环形管,所述三通管接头另一通路接口连接燃油喷嘴,所述四通管接头的另两个通路接口,一个连接进油口,一个连接燃油喷嘴,所述可变形软体管段由聚四氟乙烯材质内衬管和套置在内衬管外的金属丝编织外套管构成。本发明公开的燃油供油总管,较之现有技术钢结构的燃油供油总管,结构简单,生产成本大幅度降低,安装维修方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 大型 航空发动机 燃油 供油 总管 | ||
【主权项】:
一种用于大型航空发动机的燃油供油总管,其特征在于,由发动机双通路的主供油总管(7)和副供油总管(8)构成,主供油总管和副供油总管均分别由若干节可变形软体管段通过若干个金属结构三通管接头(13)的两直通路接口和一个金属结构四通管接头的两直通路接口连接构成环形管,所述三通管接头(13)另一通路接口连接燃油喷嘴(6),所述四通管接头的另两个通路接口,一个连接进油口,一个连接燃油喷嘴(6),所述可变形软体管段由聚四氟乙烯材质内衬管(16)和套置在内衬管外固定为一体的金属丝编织外套管(15)构成。
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