[发明专利]一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法在审
申请号: | 201510696798.2 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105238972A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王旭东;李炯利;戴圣龙;王胜强;杨程 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 |
主分类号: | C22C21/10 | 分类号: | C22C21/10;C22C1/05;C23C10/30;C22F1/053 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100095*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法,装甲板材料为叠层夹心饼干式复合结构,此复合结构中间的防弹夹心层外通过热扩散连接有不同材质和厚度的单边夹层金属板。装甲板的制备方法包括步骤:1)混合原料;2)制备装粉用包套;3)将样品混合粉末装入制备好的包套中;4)粉末物理烧结和金属板材扩热散连接;5)固溶热处理;6)时效热处理。本发明适用于轻型装甲车和武装直升机等抗击轻武器和反器材武器攻击所采用的防弹装甲层及其生产制备。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 高强 防护 装甲 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种新型轻质高强防护装甲板的制备方法,所述装甲板为叠层复合结构,所述复合结构中间的防弹夹心层外用热扩散连接有不同材质和厚度的单边夹层金属板,所述防弹夹心层包括:氧化石墨烯、SiC颗粒和铝合金,所述铝合金含按质量百分比计的下述组份:Cu,2.0~2.6%;Mg,1.8~2.3%;Si,0.10%;Mn,0.05%;Ti,0.06%;Fe,0.15%;Zn,7.6~8.4%;Cr,0.04%;Zr,0.08~0.25%;其余为Al;其特征在于,所述装甲板的制备方法,步骤如下:1)混合原料;2)制备装粉用包套;3)将混合粉末装入包套中;4)粉末物理烧结和金属板材扩热散连接;5)固溶热处理;6)时效热处理。
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- 何维维;冯朝辉;赵唯一 - 中国航发北京航空材料研究院
- 2019-03-11 - 2019-08-27 - C22C21/10
- 本发明涉及到一种高强韧铝合金及其制备方法。按重量百分比计,其合金成分为:Zn9.0%~10.0%,Mg3.0%~3.8%,Cu 1.8%~2.2%,Zr 0.04%~0.20%,Sc 0.10%~0.20%,Si≤0.08%,Fe≤0.10%,Ti≤0.10%,其它杂质单个≤0.05%,总量≤0.15%,余量为Al。按合金成分配料,将原料融化,经炉内精炼、静置后,通过快速凝固喷射成形的方法制成合金锭。合金锭分阶段均匀化后通过挤压、轧制或锻造成型,材料经分级固溶后淬火进行人工强制时效后可供加工零件使用。锻件固溶处理后淬火,固溶温度为473℃。淬火后锻件进行峰值时效热处理,峰值时效80℃/16h+135℃/16h。本发明显微组织均匀、性能稳定,极限抗拉强度可达800MPa以上,同时其延伸率高于10%、T‑L方向断裂韧性可达30MPam1/2。可用于航空航天、核工业、交通运输、体育用品、兵器等领域的结构零件。
- 一种高强韧铝合金锻件及其制备方法-201910183842.8
- 冯朝辉;赵唯一;何维维 - 中国航发北京航空材料研究院
- 2019-03-11 - 2019-08-27 - C22C21/10
- 本发明涉及到一种高强韧铝合金锻件及其制备方法,按重量百分比计,其合金成分为:Zn10.0%~11.0%,Mg2.7%~3.2%,Cu 1.8%~2.2%,Zr0.04%~0.20%,Sc0.10%~0.20%,Mn 0.10%~0.60%,Si≤0.08%,Fe≤0.10%,Ti≤0.10%,其它杂质单个≤0.05%,总量≤0.15%,余量为Al。按合金成分配料,将原料融化,经炉内精炼、静置后,通过快速凝固喷射成形的方法制成合金锭。合金锭均匀化后通过锻造成型。淬火后锻件进行峰值时效热处理,峰值时效90℃/10h~24h+135℃/10h~30h。本发明一种新型超高强高韧铝合金材料的显微组织均匀、性能稳定,极限抗拉强度可达840MPa以上,同时延伸率高于10%、T‑L方向断裂韧性可达29MPam1/2。该材料制品可用于航空航天、核工业、交通运输、体育用品、兵器等领域的结构元件。
- 压铸铝合金及其制备方法和通讯产品结构件-201910372923.2
- 杨涛;霍国亮;张少辉 - 华为技术有限公司
- 2019-05-06 - 2019-08-16 - C22C21/10
- 本发明实施例提供一种压铸铝合金,所述压铸铝合金包括如下质量百分比的各组分:镁:0.1%‑7%,锌:7%‑35%,锰:0.2%‑0.8%,铁:0.1%‑0.7%,钛和/或锆:0.07%‑0.2%,不可避免杂质≤0.3%,以及铝。该压铸铝合金兼具高强度、高韧性和优异的流动性,可适用于复杂薄壁件产品的成型。本发明实施例还提供了该压铸铝合金的制备方法和采用该压铸铝合金制备得到的通讯产品结构件。
- 一种手机中板压铸用高强韧铝合金材料及其制备方法-201910490280.1
- 邓展昌 - 佛山鑫溢腾兴新材料科技有限公司
- 2019-06-06 - 2019-08-09 - C22C21/10
- 本发明公开了一种手机中板压铸用高强韧铝合金材料,合金材料的化学成分组成包括:Zn的含量9.0‑14.0wt.%,Si的含量为8.0‑10.0wt.%,Cu的含量为2.6‑4.2wt.%,Mg的含量为0.1‑0.3wt.%,Mn的含量为0.2‑0.5wt.%,Fe的含量为0.5‑0.8wt.%,Sr的含量为0.01~0.05%,杂质元素含量≤0.15%,其余为铝。
- 提高汽车承载部件专用铝型材耐疲劳性的生产工艺及其生产的汽车承载部件专用铝型材-201710881155.4
- 程仁策;王兴瑞;程仁寨;肖栋;张涵源;张洪辉;姜爱玉;王美春;李辉;王志蒙 - 山东南山铝业股份有限公司;龙口南山铝压延新材料有限公司;航鑫材料科技有限公司;烟台南山学院
- 2017-09-27 - 2019-07-26 - C22C21/10
- 本发明公开了一种提高汽车承载部件专用铝型材耐疲劳性的生产工艺及其生产的汽车承载部件专用铝型材,涉及铝合金挤压工艺领域。该工艺包括将加热至470~515℃的铝合金锭依次进行挤压、固溶淬火处理、拉伸处理和时效处理;铝合金锭包括重量百分比的如下成分:Si≤0.30%、Fe≤0.20%、Cu≤0.10%、Mn0.3~0.65%、Mg1.3~1.7%、Cr0.10~0.20%、Zn4.0~4.5%、Ti0.01~0.05%、Zr0.10~0.18%,余量为Al。本发明缓解了目前的6xxx系铝合金未对铝型材疲劳性能进行考虑和控制的缺陷。本发明合金成分配比和工艺方法生产的铝合金挤压材在耐疲劳性能上效果优异。
- 基于砂型重力铸造工艺的高强韧高模量铝合金材料及其制备-201910163801.2
- 汤华平;王渠东;雷川;丁文江 - 上海交通大学;上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司;凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司
- 2019-03-05 - 2019-07-23 - C22C21/10
- 本发明属于金属材料技术领域,具体涉及基于砂型重力铸造工艺的高强韧高模量铝合金材料及其制备,所述砂型重力铸造铝合金材料由质量百分数计的如下元素组成,Mg:2.0%~4.5%,Zn:3.0%~5.0%,Cu:0.5%~1.5%,稀土元素Ce、La的一种或两种:0.01%~0.9%,Ti:0.00005%~0.5%,B:0.00001%~0.1%,Mn、Cr、V中的一种或两种以上:2.0%~8.0%,余量为Al,杂质≤0.30%;其中,所述杂质为Fe和Si,Fe≤0.15%,Si≤0.15%。所述铝合金材料该材料力学性能优良、弹性模量高。
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