[发明专利]一种用于航空发动机放气机构的试验系统及方法

摘要

本发明公开了一种用于航空发动机放气机构的试验系统及方法，试验系统包括伺服控制系统、液压控制器以及测量机构；伺服控制系统与液压控制器相连，通过液压控制器带动放气活门随动杆，调节放气活门的开闭；放气活门随动杆的一端与放气活门相连，另一端与中介机匣组件相连；放气活门安装在放气总管外侧；放气总管安装在高压压气机机匣上；放气活门随动杆上设置测量机构；放气活门上设置加载组件。本发明提供了航空发动机放气机构试验方法。试验步骤清楚可行，加载过程详细，能够较真实地模拟某航空发动机放气机构工作状态，在试验器上对其施加载荷。对航空发动机放气机构类似结构的试验具有一定的可借鉴作用。

主权项

一种用于航空发动机放气机构的试验方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据放气活门随动杆(7)断裂部位断口，分析放气机构工作时受到的静应力种类，确定放气机构测试试验组件需要模拟的应力类型；2)根据应力类型确定试验机构固定方法和加载方法；3)根据试验机构固定方法、加载方法以及航空发动机放气机构的结构、工作受载类型以及相邻连接零部件，选择相应试验加载盘(9)以及阻滞块(12)，以模拟试验机构受力状态；4)将试验机构与加载盘(9)进行连接，然后固定连接到试验器框架上，再将弹簧称(8)一端与加载盘(9)连接，另一端与试验器框架连接；5)将测量机构(14)固定在试验器框架上，测量仪表安装在测量机构(14)上，测量仪表的感受部位接触到试验机构要求测量处；6)采用加载盘(9)、弹簧称(8)以及阻滞块(12)对试验机构进行加载，载荷分步施加，在每个位置重复测量3次，记录测量数据；100％载荷记录测量数据后更换位置；7)试验完成后，关闭试验器，分解放气机构试验组件，进行测试数据整理、分析，根据分析结果，给出试验结论，试验结束。