[发明专利]非对称停缸发动机有效
| 申请号： | 201510686435.0 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105526015B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 柳印相;徐仁起;河京杓;金伯植;权奇荣 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02P9/00;F02D41/30;F16C3/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种非对称停缸发动机，该非对称停缸(CDA)发动机设置有分别安装了CDA装置的第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸，所述非对称停缸发动机可以包括：曲轴，其分别通过第一曲柄轴颈、第二曲柄轴颈、第三曲柄轴颈和第四曲柄轴颈而与每个汽缸的活塞连接；以及控制器，其配置为对CDA装置的操作进行控制，其中，依据点火顺序的曲柄轴颈之间的相位差可以包括90±10度以及270±10度。 | ||
| 搜索关键词： | 对称 发动机 | ||
【主权项】：
一种非对称停缸发动机，其设置有分别安装了停缸装置的第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸，所述非对称停缸发动机包括：曲轴，其分别通过第一曲柄轴颈、第二曲柄轴颈、第三曲柄轴颈和第四曲柄轴颈而与每个汽缸的活塞连接；以及控制器，其配置为对停缸装置的操作进行控制，其中，依据点火顺序的曲柄轴颈之间的相位差包括90±10度以及270±10度。
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