[发明专利]用于将气体燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中的燃料阀及方法有效

专利信息
申请号: 201510657051.6 申请日: 2015-10-12
公开(公告)号: CN105134416B 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 约翰·修荷姆;约翰·胡尔特 申请(专利权)人: 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 杨生平;钟锦舜
地址: 丹麦哥*** 国省代码: 丹麦;DK
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摘要: 发明提供了一种用于将气体燃料喷射到压燃式内燃发动机的燃烧室中的燃料阀(50),其包括:具有后端与前端的细长燃料阀壳体(52);喷嘴(54),该喷嘴(54)具有细长喷嘴本体,该喷嘴本体具有形成连接到喷嘴孔(56)的室(55)的中空内部,喷嘴(54)布置在燃料阀壳体(52)的前端,气体燃料入口端口(53),其在细长燃料阀壳体(52)中以连接到高压气体燃料源(60);点火液体入口端口(78,98),其用于连接到点火液体源(57);用于在气体燃料入口端口与点火空间(55)之间建立定时流体连接的装置;以及构造为将限定量的点火液体定时地传送到室(55)以在室(55)内部点燃气体燃料的装置。
搜索关键词: 用于 气体燃料 喷射 内燃 发动机 燃烧室 中的 燃料 方法
【主权项】:
1.一种用于将气体燃料喷射到压燃式内燃发动机的燃烧室中的燃料阀(50),所述燃料阀(50)包括:具有后端与前端的细长燃料阀壳体(52);喷嘴(54),其具有细长喷嘴本体,所述喷嘴本体具有形成连接到喷嘴孔(56)的室(55)的中空内部,所述喷嘴(54)布置在所述燃料阀壳体(52)的前端,所述室(55)具有细长形状,所述室(55)的一个纵向端形成用于气体燃料与点火液体的入口端口,并且所述喷嘴孔(56)在所述室(55)的另一个纵向端附近连接到所述室(55);气体燃料入口端口(53),其在所述细长燃料阀壳体(52)中用于连接到高压气体燃料源(60);点火液体入口端口(78,98),用于连接到点火液体源(57);用于在所述气体燃料入口端口与所述室(55)之间建立定时流体连接的装置(61,69,53,58);以及构造为将限定量的点火液体定时地传送到所述室(55)以在所述室(55)内部点燃所述气体燃料的装置(61,67,69,76,79,85,98,99,100)。
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