[发明专利]电动运输系统在审

专利信息
申请号: 201510557965.5 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN105383318A 公开(公告)日: 2016-03-09
发明(设计)人: 郑贤喆;金相奎;智世镇;白云成 申请(专利权)人: 三星SDI株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 邵亚丽;周少杰
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 公开了一种电动运输系统。在一个方面,所述系统包括:轮子;具有正和负极的可充电电池;以及机械地连接到所述轮子并且被配置为产生再生充电电流的电机,所述电机包括线圈。所述系统也包括电机驱动器,连接到所述电机和所述电池。所述电机驱动器被配置为在供应时段期间将所述电池放电,以便驱动所述电机,并且在中断时段期间使用所述再生充电电流来将所述电池充电,其中,所述电机驱动器包括电连接到所述负极的多个晶体管。所述系统还包括控制器,连接到所述电机驱动器,并且被配置为控制所述电机驱动器以便在所述供应时段期间驱动所述电机,并且控制所述电机驱动器以便在所述中断时段期间将所述电池充电。
搜索关键词: 电动 运输 系统
【主权项】:
一种电动运输系统,包括:轮子;具有正和负极的可充电电池;机械地连接到所述轮子并且被配置为产生再生充电电流的电机,其中,所述电机包括线圈;电机驱动器,连接到所述电机和所述电池,并且被配置为i)在供应时段期间将所述电池放电,以便驱动所述电机,并且ii)在中断时段期间使用所述再生充电电流来将所述电池充电,其中,所述电机驱动器包括电连接到所述负极的多个晶体管;以及控制器,连接到所述电机驱动器,并且被配置为i)控制所述电机驱动器以便在所述供应时段期间驱动所述电机,并且ii)控制所述电机驱动器以便在所述中断时段期间将所述电池充电,其中,所述控制器进一步被配置为i)在所述中断时段期间将所述晶体管导通,以便在所述线圈中存储所述再生充电电流,并且ii)将所述晶体管截止,以便使用所述再生充电电流来将所述电池充电。
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