[发明专利]一种制动控制方法及系统有效
| 申请号： | 201510490204.2 | 申请日： | 2015-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN105172768B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 曹宏发;章阳;陈伟;李和平;樊贵新;周军;姜岩峰;王新海 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 汤在彦 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种制动控制方法及系统，其中，该方法包括获取列车速度信息、牵引列车线信号以及列车运行模式，其中，该列车运行模式至少包括非紧急牵引运行模式、紧急驱动模式；当处于非紧急牵引运行模式时，根据保持制动施加开关生成的施加信号或人工缓解开关生成的缓解信号，以及列车速度信息、牵引列车线信号，控制列车保持制动施加或保持制动缓解；当列车处于紧急驱动模式时，根据紧急驱动信号，控制列车保持制动施加或保持制动缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种制动控制方法，其特征在于，该方法包括：获取列车速度信息、牵引列车线信号以及列车运行模式，其中，该列车运行模式至少包括：非紧急牵引运行模式、紧急驱动模式；当处于所述非紧急牵引运行模式时，根据保持制动施加开关生成的施加信号或人工缓解开关生成的缓解信号，以及所述列车速度信息、牵引列车线信号，控制列车保持制动施加或保持制动缓解；当列车处于所述紧急驱动模式时，根据紧急驱动信号，控制列车保持制动施加或保持制动缓解。
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