[发明专利]一体化被动式液压制动夹钳有效
| 申请号： | 201510478725.6 | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN105156517B | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 汤劲松;张笑慰;郝保磊;杨磊;李家宝 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/097;B61H5/00;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人： | 苗彩娟 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于低地板有轨电车的一体化被动式液压制动夹钳，括安装托架、夹钳本体、闸片组件、杠杆组件、防尘套组件，安装托架右侧与车辆转向架固连，安装托架左侧与夹钳本体的上下两端滑动连接，防尘套组件安装于安装托架与夹钳本体的结合部，杠杆组件安装于夹钳本体的右侧，且杠杆组件前端与夹钳本体活动连接，杠杆组件后端与闸片组件一侧固连，闸片组件安装于夹钳本体的后部；夹钳本体包括制动缸部和基础支撑部，将制动缸体与夹钳基础支撑部一体化制造，降低制动夹钳生产成本和整体安装复杂度，具有结构紧凑、更换方便且可靠性高的优点，以较小的改型成本适应不同车辆的安装需求，具备较强的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 被动式 液压 制动 夹钳 | ||
【主权项】：
一体化被动式液压制动夹钳，包括安装托架(1)、夹钳本体(2)、闸片组件(3)、杠杆组件(4)、防尘套组件(5)，安装托架(1)右侧与车辆转向架固连，安装托架(1)左侧与夹钳本体(2)的上下两端滑动连接，防尘套组件(5)安装于安装托架(1)与夹钳本体(2)的结合部，杠杆组件(4)安装于夹钳本体(2)的右侧，且杠杆组件(4)前端与夹钳本体(2)活动连接，杠杆组件(4)后端与闸片组件(3)一侧固连，闸片组件(3)安装于夹钳本体的后部；其特征在于：夹钳本体(2)包括制动缸部(21)和基础支撑部(22)，制动缸部(21)的后部与基础支撑部(22)固连；制动缸部(21)位于夹钳本体(2)的前部，包括制动缸壳体(21‑1)、活塞组件(21‑2)、液压油路部(21‑3)、制动缸后盖(21‑4)；制动缸壳体(21‑1)右端面中央开有活塞轴孔，制动缸壳体(21‑1)左端面安装制动缸后盖(21‑4)，活塞组件(21‑2)安装于制动缸壳体(21‑1)腔体内部；制动缸壳体(21‑1)、活塞组件(21‑2)和制动缸后盖(21‑4)组成具有弹簧的被动式液压缸；活塞轴(21‑21)通过活塞轴孔伸出，活塞轴(21‑21)与杠杆组件(4)接触连接；液压油路部(21‑3)位于制动缸壳体(21‑1)右部前方；基础支撑部(22)与制动缸壳体(21‑1)和制液压油路部(21‑3)一体成型。
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