[发明专利]具有减速标线的单行道及其施工方法有效
| 申请号： | 201510442264.7 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105133519A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杜志刚;郑展骥;王婷 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047;E01F15/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有减速标线的单行道，沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧设置有混凝土隔离桩；沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧设置有突起路标；沿行车方向至人行横道设有减速标线；减速标线包括第一减速标线组以及与该第一减速标线组连接的第二减速标线组，第一减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐缩的矩形标线，第二减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐增的矩形标线。本发明提出的单行道，提升了驾驶员速度感知和距离感知，从而有效控制车速进行保证了行人过街安全。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减速 标线 单行道 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种具有减速标线的单行道，其特征在于，沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧每隔2~4m设置有混凝土隔离桩，构成空间高频信息流；沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧每隔10~20m设置有突起路标，构成空间低频信息流；沿行车方向至人行横道设有减速标线；所述减速标线包括第一减速标线组以及与该第一减速标线组连接的第二减速标线组，所述第一减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐缩的矩形标线，所述第二减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐增的矩形标线，所述第一减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于远离人行横道的一侧，所述第二减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于所述人行横道上。
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