[发明专利]具有减速标线的单行道及其施工方法

权利要求书

1.一种具有减速标线的单行道，其特征在于，沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧每隔2~4m设置有混凝土隔离桩，构成空间高频信息流；沿行车方向从人行横道前100~150m起至人行横道后50m，在道路两侧每隔10~20m设置有突起路标，构成空间低频信息流；沿行车方向至人行横道设有减速标线；

所述减速标线包括第一减速标线组以及与该第一减速标线组连接的第二减速标线组，所述第一减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐缩的矩形标线，所述第二减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐增的矩形标线，所述第一减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于远离人行横道的一侧，所述第二减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于所述人行横道上。

2.如权利要求1所述的单行道路面，其特征在于，所述第二减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线区域设有减速台，该减速台的高度为6~8cm，长度为5~6m。

3.如权利要求2所述的单行道路面，其特征在于，所述第二减速标线组中宽度和长度第二和第三的矩形标线区域均设有减速台。

4.如权利要求1所述的单行道路面，其特征在于，所述混凝土隔离桩上涂有高强级反光膜带，所述混凝土隔离桩的高度为0.8~1m。

5.如权利要求1所述的单行道路面，其特征在于，所述减速标线的总长度为19~25m。

6.如权利要求1所述的单行道路面，其特征在于，所述第一减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线采用震动标线。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的单行道路面，其特征在于，所述减速标线和人行横道采用全天候反光标线。

8.一种具有减速标线的单行道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

清洗城乡结合部单行道路面，在人行横道处铺设减速台；

清洗城乡结合部单行道路面，采用全天候反光标线施画减速标线，所述减速标线包括第一减速标线组以及与该第一减速标线组连接的第二减速标线组，所述第一减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐缩的矩形标线，所述第二减速标线组包括多个依次连接的宽度和长度均渐增的矩形标线，所述第一减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于远离人行横道的一侧，所述第二减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线位于所述人行横道上；

在所述第一减速标线组中宽度和长度最大的矩形标线处铺设振动标线；

在减速台中心采用全天候反光标线施画人行横道；

锚固混凝土隔离桩于道路两侧，两相邻所述混凝土隔离桩的间距为2~4m，并在混凝土隔离桩上涂装红白相间高强级反光膜带；

锚固突起路标于道路两侧，每两相邻突起路标之间间距为10~20m。