[发明专利]一种可伸缩式的小型电动汽车车架有效

专利信息
申请号: 201510421088.9 申请日: 2015-07-17
公开(公告)号: CN105752159B 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 张袁元;胡荣晶;徐亚楠;黄乾坤;李旭阳;刘忠洋;张喆 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/14
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 王素琴
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明是一种可伸缩式的小型电动汽车车架,包括底盘框架,底盘框架由前框架、后框架交错组合构成,且前框架、后框架前后相互移动设置,在底盘框架的前框架的前端上设有前桥总成框架,在前桥总成框架的上方设置有电池框架,在底盘框架的前框架的前侧焊接前竖直框架,且在前竖直框架顶端左侧焊接一斜向后上方延伸第三框架,在底盘框架的后框架的后端设置有后桥总成安装的后桥总成框架。本发明具有结构简单、重量轻以及刚度大的特点;同时车架设置成可以伸缩的结构,使整车长度可以根据需要改变,使汽车能够满足不同的需求,并且车架实现伸缩的结构简单可靠。
搜索关键词: 一种 伸缩 小型 电动汽车 车架
【主权项】:
一种可伸缩式的小型电动汽车车架,包括底盘框架,所述底盘框架由前框架(Ⅰ)、后框架(Ⅱ)交错组合构成,所述前框架(Ⅰ)、后框架(Ⅱ)位于同一水平面上,且所述前框架(Ⅰ)、后框架(Ⅱ)前后相互移动设置,所述前框架(Ⅰ)与所述后框架(Ⅱ)的前后移动的动作过程及移动的距离由液压泵控制液压缸(1)的伸缩来实现,所述前框架(Ⅰ)由前横梁(11)、下横梁(14)、上横梁(15)、主纵梁(2)和边纵梁(13)交叉设置连接构成,所述下横梁(14)在所述主纵梁(2)的下方,上横梁(15)在所述主纵梁(2)的上方,所述前横梁(11)在所述边纵梁(13)的前端,所述后框架(Ⅱ)由主横梁(12)和两组平行设置的第一纵梁(17)和第二纵梁(21)连接构成,在所述底盘框架的前框架(Ⅰ)的前端上设有安装前桥总成的前桥总成框架(Ⅲ),在所述前桥总成框架(Ⅲ)的上方设置有用于安放电池的由若干角钢构成的电池框架(Ⅵ),在所述底盘框架的前框架(Ⅰ)的前侧焊接一向上方延伸的前竖直框架(Ⅳ),且在所述前竖直框架(Ⅳ)顶端左侧焊接一斜向后上方延伸用于安装控制器、仪表和方向盘的第三框架(Ⅶ),在所述底盘框架的后框架(Ⅱ)的后端设置有后桥总成安装的后桥总成框架(Ⅴ)。
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