[发明专利]变速器以及用于机动车的动力总成系统有效
| 申请号： | 201510410471.4 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN105276143B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | S·贝克;C·西布拉;M·布雷默;J·豪普特 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H3/66 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种变速器(G)，包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴、第七轴和第一、第二、第三、第四和第五切换元件，切换元件的选择性接合引起变速器输入轴(GW1)和变速器输出轴(GW2)之间的不同传动比，通过第四切换元件(K2)第二行星齿轮组(P2)的两个元件可彼此连接，使得在第四切换元件(K2)闭合时第二行星齿轮组(P2)的齿圈(Ho‑P2)、行星架(St‑P2)和太阳轮(So‑P2)具有相同转速，并且第二轴(W2)能经由第五切换元件(K3)与第四轴(W8)连接，所述变速器(G)包括第六切换元件(K4)，通过该第六切换元件第五轴(W5)可与第四行星齿轮组(P4)的太阳轮(So‑P4)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种变速器(G)，包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、第一轴(W1)、第二轴(W2)、第三轴(W3)、第四轴(W8)、第五轴(W5)、第六轴(W6)、第七轴(W7)和第一、第二、第三、第四和第五切换元件(B1、B2、K1、K2、K3)，这些切换元件的选择性接合引起变速器输入轴(GW1)和变速器输出轴(GW2)之间的不同传动比，第一轴(W1)与变速器输入轴(GW1)和第三行星齿轮组(P3)的行星架(St‑P3)永久地连接，第二轴(W2)与变速器输出轴(GW2)和第一行星齿轮组(P1)的行星架(St‑P1)永久地连接，第三轴(W3)与第三行星齿轮组(P3)的太阳轮(So‑P3)永久地连接并且第三轴能经由第一切换元件(B1)固定成不可旋转的，第五轴(W5)与第二行星齿轮组(P2)的齿圈(Ho‑P2)永久地连接，第六轴(W6)与第一行星齿轮组(P1)的齿圈(Ho‑P1)永久地连接，第三行星齿轮组(P3)的齿圈(Ho‑P3)与第二行星齿轮组(P2)的太阳轮(So‑P2)永久地连接并且构成第七轴(W7)的组成部分，第四轴(W8)与第二行星齿轮组(P2)的行星架(St‑P2)永久地连接，第一轴(W1)能经由第三切换元件(K1)与第四行星齿轮组(P4)的太阳轮(So‑P4)连接，第二行星齿轮组(P2)的两个元件能通过第四切换元件(K2)彼此连接，使得在第四切换元件(K2)闭合时第二行星齿轮组(P2)的齿圈(Ho‑P2)、行星架(St‑P2)和太阳轮(So‑P2)具有相同转速，并且第二轴(W2)能经由第五切换元件(K3)与第四轴(W8)连接，其特征在于，所述变速器(G)包括第六切换元件(K4)，第五轴(W5)通过该第六切换元件能与第四行星齿轮组(P4)的太阳轮(So‑P4)连接。
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