[发明专利]一种用于集装箱空箱堆高机液压制动系统的集成阀块

摘要

本发明提供一种用于集装箱空箱堆高机液压制动系统的集成阀块，包括阀体和蓄能器，所述阀体上设有与制动泵的出油口连通的进油口、回油口、驱动桥冷却油路的供油口、液压先导油源的供油口、停车制动供油口和行车制动供油口；进油口一路通过直动溢流阀分别与回油口、驱动桥冷却油路的供油口、减压阀信号反馈端口连接，减压阀出口与液压先导油源的供油口连通；进油口另一路通过单向阀分别与行车制动供油口、蓄能器、充液阀、两位三通电磁阀、减压阀连接；充液阀出口与两位三通电磁阀连接；两位三通电磁阀出口与停车制动供油口连通，减压阀与液压先导油源的供油口连通。本集成阀块集成了五大功能，减少了管道布置，方便检查维修、降低成本。

主权项

一种用于集装箱空箱堆高机液压制动系统的集成阀块，包括阀体（1）和与其连通的蓄能器（2），其特征在于：所述阀体（1）上设有与制动泵的出油口连通的进油口、回油口、驱动桥冷却油路的供油口、液压先导油源的供油口、停车制动供油口和行车制动供油口；所述进油口一路通过直动溢流阀（13）分别与回油口、驱动桥冷却油路的供油口、减压阀（15）信号反馈端口连接，所述减压阀（15）出口与液压先导油源的供油口连通；进油口另一路通过单向阀（11）分别与行车制动供油口、蓄能器（2）、充液阀（12）、两位三通电磁阀（16）、减压阀（15）连接；所述充液阀（12）出口与两位三通电磁阀（16）连接；所述两位三通电磁阀（16）出口与停车制动供油口连通，所述减压阀（15）与液压先导油源的供油口连通。