[发明专利]一种全方位移动平台动力传输装置有效
| 申请号： | 201510270843.8 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN104960416B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 俞荣校;胡军中;朱烈新;徐阳林;周宇明;陶锋 | 申请（专利权）人： | 浙江美科斯叉车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/30 | 分类号： | B60K17/30 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 311407 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力传输装置，具体涉及了一种全方位移动平台动力传输装置，其包括由变速箱带动的内侧全方位轮，内侧全方位轮外侧设有外侧全方位轮；外侧全方位轮包括轮毂，轮毂构造成与固接在车架上的支撑架转动连接；内侧全方位轮外侧位于轴心处固设有支架座，支架座上转动连接有连接轴；连接轴两端分别构造有一个轴线相互正交的轴孔，连接轴一端通过第一销轴与连接轴连接，连接轴另一端转动连接有联轴座；联轴座一端设有用于通过第二销轴与连接轴连接的轴孔，联轴座另一端设有用于轮毂套入的盲孔，轮毂通过沿联轴座径向设置的第一紧固件与联轴座固定连接。本发明能够避免因内侧全方位轮悬空而导致无法正常行驶的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全方位 移动 平台 动力 传输 装置 | ||
【主权项】：
一种全方位移动平台动力传输装置，其包括由变速箱(2)带动的内侧全方位轮(3)，内侧全方位轮(3)外侧设有外侧全方位轮(12)，其特征在于：外侧全方位轮(12)包括轮毂(10)，轮毂(10)构造成与固接在车架(14)上的支撑架(7)转动连接；内侧全方位轮(3)外侧位于轴心处固设有支架座(21)，支架座(21)上转动连接有连接轴(19)；连接轴(19)两端分别构造有一个轴线相互正交的轴孔，连接轴(19)一端通过第一销轴(20)与连接轴(19)连接，连接轴(19)另一端转动连接有联轴座(16)；联轴座(16)一端设有用于通过第二销轴(18)与连接轴(19)连接的轴孔，联轴座(16)另一端设有用于轮毂(10)套入的盲孔，轮毂(10)通过沿联轴座(16)径向设置的第一紧固件(15)与联轴座(16)固定连接。
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