[发明专利]一种双离合器变速器润滑导流结构有效
| 申请号： | 201510246844.9 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN104989811A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 刘波;夏灵;王鑫;刘诗;王厚勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双离合器变速器润滑导流结构，包括离合器箱体、配合连接在离合器箱体上并与离合器安装腔对应的轴端轴承、左端与轴端轴承配合连接的传动轴，其特征是：所述传动轴设有贯通轴心线的中心油道和与中心油道相通的多个润滑小孔，使润滑油经过多个润滑小孔分别到达各需要润滑的部位；在所述轴端轴承的左侧设有一导流构件，该导流构件与所述传动轴的中心油道相通；在靠近所述导流构件的上部设有箱体上分流槽，在靠近所述导流构件的下部设有箱体分流槽。本发明既能满足双离合器回油的要求，又能满足轴系润滑的要求，简化润滑系统，提高润滑效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 变速器 润滑 导流 结构 | ||
【主权项】：
一种双离合器变速器润滑导流结构，包括离合器箱体（1）、配合连接在离合器箱体上并与离合器安装腔（7）对应的轴端轴承（3）、左端与轴端轴承配合连接的传动轴（4），其特征是：所述传动轴（4）设有贯通轴心线的中心油道（10）和与中心油道相通的多个润滑小孔，使润滑油经过多个润滑小孔分别到达各需要润滑的部位；在所述轴端轴承（3）的左侧设有一导流构件（2），该导流构件与所述传动轴（4）的中心油道（10）相通；在靠近所述导流构件的上部设有箱体上分流槽（6），在靠近所述导流构件的下部设有箱体分流槽（8）。
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