[发明专利]组合镜碰撞及可靠性综合试验平台在审
| 申请号： | 201510206515.1 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN104748935A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 刘永光;杨晓伟;胡慧;陈晨;张恒真;高晓辉;孙健;程楠楠 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M11/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种组合镜碰撞及可靠性综合试验平台，包括：综合试验台，集成收放机构、操作手柄模拟机构及头部碰撞模拟装置等功能模块，收放机构将组合镜摆动转化为驱动模块的连续转动，能够记录收放次数及力学变化，并且真实模拟驾驶员碰撞过程，记录整个过程的运动学及动力学参数，为下一步可靠性、伤害程度及系统人机工程学研究奠定实验基础；液压系统，驱动头部模型以一定的速度及加速度与组合镜发生碰撞，驱动加速度及碰撞速度可控可调；测控系统实时控制试验平台，整个试验过程可观可测可控可调，真实模拟驾驶员的相应动作，并采集试验平台的运动学及力学参数，而且实时采集视频信息，实时分析，控制系统具有高度人性化、集成化等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 碰撞 可靠性 综合 试验 平台 | ||
【主权项】：
一种组合镜碰撞及可靠性综合试验平台，其特征在于，包括：综合试验台，集成组合镜收放机构、操作手柄模拟机构及头部碰撞模拟装置，所述收放机构将组合镜摆动转化为驱动模块的连续转动，能够记录收放次数及收放过程的力学变化，并且真实模拟驾驶员碰撞过程，记录整个过程的运动学及动力学参数，为下一步可靠性、伤害程度及系统人机工程学研究奠定实验基础；液压系统，驱动头部模型以一定的速度及加速度与组合镜发生碰撞，驱动加速度及末端碰撞速度可控可调；测控系统实时控制试验平台，整个试验过程可观可测可控可调，真实模拟驾驶员的相应动作，并采集试验平台的运动学及力学参数，而且实时采集视频信息，实时分析，控制系统具有高度人性化、集成化等诸多优点。
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