[发明专利]用于车辆的谐振器有效
| 申请号： | 201510075287.9 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN104847548B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 黄镐俊;李政昱 | 申请（专利权）人： | LS美创有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人： | 聂慧荃,黄艳 |
| 地址： | 韩国京畿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的谐振器，其通过使用进行频率调谐的谐振空腔而降低进气噪声，该谐振器包括外管，具有带有用于引入外部空气的入口的第一外管和带有用于将引入该入口的空气排出到外部的出口的第二外管；内管，设置在该外管之内，并具有用于提供空气的通道的多个狭缝；以及膨胀管，插入在该外管和该内管之间，以将该外管和该内管之间的空间分隔成多个空间，因而将该谐振空腔分隔成多个区域。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 谐振器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的谐振器，所述谐振器通过使用进行频率调谐的谐振空腔(100)而降低进气噪声，所述谐振器(1)包括：外管(10，20)，具有第一外管(10)和第二外管(20)，所述第一外管带有用于引入外部空气的入口(15)，所述第二外管带有用于将引入所述入口(15)的空气排出到外部的出口(45)；内管(40)，设置在所述外管(10，20)之内，并具有用于提供空气的通道的多个狭缝(41)；以及膨胀管(30，400)，插入在所述外管(10，20)与所述内管(40)之间，用以将所述外管(10，20)与所述内管(40)之间的空间分隔成多个空间，因而将所述谐振空腔(100)分隔成多个区域，其中，所述膨胀管(30，400)的一端被设置为与所述外管(10)隔开预定距离，以形成用作空气的通道的间隔(L)或间隙(250)，其中，流入所述入口(15)的一部分空气穿过所述间隔(L)或所述间隙(250)并移向所述谐振空腔(100)，流入所述入口(15)的另一部分空气移向由所述内管(40)形成的内部空间，其中，所述膨胀管(30)包括：内部联接单元(32)，联接到所述内管(40)；外部联接单元(333)，联接到所述外管(10，20)；以及多个弯曲部(31，331，332)，沿垂直于所述内管(40)和所述外管(10，20)的方向延伸，其中，所述多个弯曲部(31，331，332)包括：第一弯曲部(31)，邻近所述入口(15)设置，并具有沿垂直方向连接到所述内部联接单元(32)的一端；第二弯曲部(331)，具有沿垂直方向连接到所述内部联接单元(32)的一端，和沿垂直方向连接到所述外部联接单元(333)的另一端；以及第三弯曲部(332)，邻近所述出口(45)设置，并具有沿垂直方向连接到所述外部联接单元(333)的一端。
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