[发明专利]可变压缩比内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201480080182.6 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN106536900B 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 日吉亮介;大津翔 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02D15/02 分类号: F02D15/02;F02D13/02;F02D41/04;F02D43/00;F02P5/15;F02B75/32
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 具备:可变压缩比机构,其能够根据控制轴的旋转位置而对内燃机压缩比进行变更;以及压缩比检测部,其对实际压缩比进行检测。例如,在处于内燃机刚起动之后这种规定的内燃机运转状态时(S11),在使控制轴机械地卡止于规定的基准位置的状态下,实施压缩比检测部的基准位置学习动作(S12)。在内燃机运转中,在由于通信故障等而丧失了实际压缩比的情况下(S13),或者在由于某种异常而实际压缩比与目标压缩比的差拉开了大于或等于预料程度的情况下(S14),也立即实施基准位置学习动作(S15),迅速恢复至能够进行正常的压缩比控制的状态。
搜索关键词: 可变 压缩比 内燃机 控制 装置
【主权项】:
1.一种可变压缩比内燃机的控制装置,其具备能够根据控制轴的旋转位置而对内燃机压缩比进行变更的可变压缩比机构,将上述可变压缩比机构朝向根据内燃机运转状态而设定的目标压缩比进行控制,其中,所述可变压缩比内燃机的控制装置具有:压缩比检测部,其对与实际的内燃机压缩比相对应的实际压缩比进行检测;第1基准位置学习单元,其在处于规定的内燃机运转状态时,在使上述控制轴机械地卡止于规定的基准位置的状态下,实施上述压缩比检测部的基准位置学习动作;以及第2基准位置学习单元,在内燃机运转中,如果丧失了上述实际压缩比、或者实际压缩比与目标压缩比的差大于或等于规定值,则该第2基准位置学习单元实施上述基准位置学习动作,上述第2基准位置学习单元在处于使上述控制轴卡止于旋转至压缩比最低侧的低压缩比侧止动位置的状态的基础上,实施上述基准位置学习动作。
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