[发明专利]操作内燃机的排气净化系统的方法有效
| 申请号： | 201480061699.0 | 申请日： | 2014-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN105765185B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | P·霍赫内尔;C·泽勒 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/20;F01N9/00;F02D41/02;F01N11/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种操作用于净化内燃机排气的排气净化系统(1)的方法，其中，在诊断工作中，在采用稀燃工作模式及采用富燃工作模式的内燃机的彼此紧接的工作阶段内，借由对第一排气传感器(S1)和第二排气传感器(S2)的信号进行评价，确定氨‑SCR‑催化器(7)的氨存储能力、氮氧化物储存催化器(8)的氧存储能力以及可选的氮氧化物储存催化器(8)的氮氧化物存储能力。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 内燃机 排气 净化系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种操作用于净化内燃机排气的排气净化系统(1)的方法，所述内燃机能够在空气过量的稀燃工作模式以及空气缺乏的富燃工作模式中工作，其中排气净化系统(1)具有在排气流动方向中相继布置的：‑氨形成催化器(5)，所述氨形成催化器能在还原条件下催化引起至少部分的还原反应，该还原反应使排气中所含的氮氧化物生成氨，‑第一排气传感器(S1)，‑氨‑SCR‑催化器(7)，所述氨‑SCR‑催化器带有氨存储能力，‑在所述氨‑SCR‑催化器(7)下游紧接的氮氧化物存储催化器(8)，所述氮氧化物存储催化器带有氧存储能力及氮氧化物存储能力，以及‑第二排气传感器(S2)，‑其中采用能够分别发射与排气的氮氧化物含量相关的第一信号(SS1，SS2)的及能够发射与排气的λ值相关的第二信号(λS1，λS2)的排气传感器作为第一排气传感器(S1)和第二排气传感器(S2)，在诊断工作中，在内燃机采用稀燃工作模式及采用富燃工作模式的彼此紧接的工作阶段中，借由对所述第一排气传感器(S1)和第二排气传感器(S2)的信号进行评价，确定所述氨‑SCR‑催化器(7)的氨存储能力、所述氮氧化物存储催化器(8)的氧存储能力以及可选的所述氮氧化物存储催化器(8)的氮氧化物存储能力。
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