[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201480055434.X | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105612653B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 星圣 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M16/00 | 分类号： | H01M16/00;H01M8/04029;H01M8/04082;H01M8/04225;H01M8/0438 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 燃料电池系统具备包含进行驱动以使用于使燃料电池发电的气体被供应给燃料电池的致动器和对冷却水进行加热的加热器的辅机、以及蓄电池。进而燃料电池系统包含预热运转部，通过对辅机进行调整，以从燃料电池取得规定的电力；放电控制部，在通过燃料电池而发电的发电电力比由辅机消耗的电力小的情况下，从蓄电池向辅机供应电力。此外燃料电池系统包含辅机限制部，在通过预热运转部进行燃料电池的预热的情况下，在通过放电控制部从蓄电池向辅机供应电力时，限制由致动器消耗的电力。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其中，包含：蓄电池，储蓄电力；辅机，包含进行驱动以使用于使燃料电池发电的气体被供应给所述燃料电池的致动器、和加热对所述燃料电池进行循环的冷却水的加热器；预热运转部，通过对所述辅机的动作进行调整，从而从所述燃料电池进行输出以取得规定的电力；放电控制部，在通过所述燃料电池而发电的发电电力比由所述辅机消耗的电力小的情况下，从所述蓄电池向所述辅机供应电力；辅机限制部，在通过所述加热器进行所述燃料电池的预热的情况下，在通过所述放电控制部从所述蓄电池向所述辅机供应电力时，与由所述加热器消耗的电力相比先限制由所述致动器消耗的电力。
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