[发明专利]发动机制动间隙调节器装置及方法在审
| 申请号： | 201480040400.3 | 申请日： | 2014-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN105683515A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | B·林奇 | 申请（专利权）人： | 康明斯公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供包括联接至摇杆的间隙构件的压缩制动装置以及方法。当所述摇杆位于下位置时所述间隙构件具有迫使阀开放的第一位置。制动器还包括至少部分地限定在所述摇杆内的空动气缸。所述气缸被朝最大内部位移容积的位置偏压。所述空动气缸具有第一操作模式，在该第一操作模式中，所述空动气缸允许其中的压缩从而使得所述摇杆开放排气阀的能力随所述间隙构件的位置而变。所述空动气缸具有第二操作模式，在该第二操作模式中，所述空动气缸阻滞其中的压缩从而使得所述摇杆开放排气阀的能力独立于所述间隙构件的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 制动 间隙 调节器 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种压缩制动器，该压缩制动器包括：摇杆，该摇杆能绕摇杆轴枢转以选择性地将排气阀推动到开放状态，该摇杆具有下位置、上位置以及居于所述下位置和所述上位置之间的多个位置；联接至所述摇杆的间隙构件，所述间隙构件能构造成相对于所述摇杆限定多个位置，当所述摇杆位于所述下位置时所述间隙构件具有迫使所述排气阀开放的第一位置；以及至少部分地限定在所述摇杆内的空动气缸，所述空动气缸被朝最大内部位移容积的位置偏压，所述空动气缸具有第一操作模式，在该第一操作模式中，所述空动气缸允许其中的压缩，从而使得所述摇杆开放排气阀的能力随所述间隙构件的位置而变，所述空动气缸具有第二操作模式，在该第二操作模式中，所述空动气缸阻滞其中的压缩，从而使得所述摇杆开放排气阀的能力独立于所述间隙构件的位置。
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