[发明专利]内燃机的控制装置

摘要

本发明的控制装置，应用于搭载于车辆(1)、且在曲轴(40)上以能够传递动力的方式连接有第1MG(12)的三汽缸的内燃机(11)。车辆控制装置(30)在使内燃机(11)停止时控制第1MG(12)的输出转矩，以使得内燃机(11)在预先设定的特定汽缸处于压缩行程的状态下停止。特定汽缸是在从该特定汽缸处于压缩行程的状态启动内燃机(11)的情况下因内燃机(11)的旋进运动而产生的振动成分、和在假定对卸下了各汽缸(11a)的活塞(41)和连杆(42)的状态下的曲轴(40)给予在内燃机(11)启动时施加于曲轴(40)的转矩的情况下预想会产生于车辆(1)的振动成分陈伟彼此相互削弱的关系的汽缸。

主权项

一种内燃机的控制装置，应用于搭载于车辆、且在曲轴上以能够传递动力的方式连接有电动机的三汽缸的内燃机，其特征在于，所述控制装置具备控制部，所述控制部在使所述内燃机停止时控制所述电动机的输出转矩，以使得所述内燃机在预先设定的特定汽缸处于压缩行程或膨胀行程的状态下停止，所述特定汽缸是在从该特定汽缸处于压缩行程或膨胀行程的状态启动了所述内燃机的情况下因所述内燃机的旋进运动而产生的振动成分、和在假定对卸下了各汽缸的活塞和连杆的状态下的所述曲轴给予了在所述内燃机的启动时施加于所述曲轴的转矩的情况下预想会产生于所述车辆的振动成分成为彼此相互削弱的关系的汽缸。