[发明专利]内燃机

摘要

内燃机具备缸内燃料喷射阀和二次空气供给装置，形成为能够实施促进排气净化催化剂的温度上升的第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制。第1催化剂预热控制包含在压缩行程中从缸内燃料喷射阀喷射燃料来形成分层状态的控制和大幅延迟点火正时的控制。第2催化剂预热控制包含向内燃机排气通路供给二次空气的控制。内燃机在起动后实施第1催化剂预热控制，在第1催化剂预热控制的实施后，进行同时实施第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制的控制(第3催化剂预热控制)。

主权项

一种内燃机，其特征在于，具备：缸内燃料喷射阀，其向燃烧室的内部喷射燃料；排气净化催化剂，其配置在内燃机排气通路；二次空气供给装置，其向排气净化催化剂上游侧的内燃机排气通路供给空气；控制装置，其控制缸内燃料喷射阀和二次空气供给装置；以及点火装置，其在燃烧室中对燃料与空气的混合气进行点火，控制装置形成为能够实施促进排气净化催化剂的温度上升的第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制，第1催化剂预热控制包括：在压缩行程中从缸内燃料喷射阀喷射燃料来形成燃烧室的一部分的燃料浓度上升了的高浓度区域与燃料浓度比高浓度区域的燃料浓度低的低浓度区域的控制；和使点火正时延迟来使从燃烧室流出的排气的温度上升的控制，第2催化剂预热控制包括：向内燃机排气通路供给空气来使排气所含有的成分氧化从而使排气的温度上升的控制，控制装置，在内燃机起动后在不实施第2催化剂预热控制的状态下实施第1催化剂预热控制，在第1催化剂预热控制的实施后同时实施第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制，在不实施第2催化剂预热控制的状态下实施第1催化剂预热控制的控制是形成第1分层状态的控制，第1分层状态是燃烧室整体的空燃比为稀且高浓度区域的空燃比为浓的状态，同时实施第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制的控制是在点火时形成第2分层状态的控制，第2分层状态是燃烧室整体的空燃比为浓且分层度比第1分层状态的分层度弱的状态。