[实用新型]多用途适应的二档多模无级变速电传一体化动力系统有效

专利信息
申请号: 201420871275.8 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN204451991U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 杨林;羌嘉曦 申请(专利权)人: 上海交通大学;上海凌翼动力科技有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/44
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 郭国中
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种多用途适应的二档多模无级变速电传一体化动力系统,其包括第一电机等,行星齿轮系包括齿圈、行星架、太阳轮,第一电机的转子与行星齿轮系的齿圈相连接,第二电机的转子分别与行星齿轮系的太阳轮、传动链的输入端相连接,换档装置与减速差速器的输入端相连接并实现行星齿轮系的行星架、传动链的输出端到减速差速器的动力传递控制,减速差速器的输出端与二个车轮通过二个半轴相连接,电机控制装置与储能装置相连接并进行电能传递,电机控制装置还分别与第一电机、第二电机相连接并输出控制指令。本实用新型具有更好的与现有车辆的技术继承性以及整车动力性、能耗经济性和低排放的特点。
搜索关键词: 多用途 适应 二档 无级 变速 电传 一体化 动力 系统
【主权项】:
一种多用途适应的二档多模无级变速电传一体化动力系统,其特征在于,所述多用途适应的二档多模无级变速电传一体化动力系统包括第一电机、行星齿轮系、第二电机、换档装置、传动链、减速差速器、储能装置和电机控制装置,行星齿轮系包括齿圈、行星架、太阳轮,第一电机的转子与行星齿轮系的齿圈相连接,第二电机的转子分别与行星齿轮系的太阳轮、传动链的输入端相连接,换档装置与减速差速器的输入端相连接并实现行星齿轮系的行星架、传动链的输出端到减速差速器的动力传递控制,减速差速器的输出端与二个车轮通过二个半轴相连接,电机控制装置与储能装置相连接并进行电能传递,电机控制装置还分别与第一电机、第二电机相连接并输出控制指令。
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