[实用新型]货车后桥减速器壳体的卧式加工中心

摘要

本实用新型提供了一种货车后桥减速器壳体的卧式加工中心，包括操作箱，操作箱的中部设置有固定座，固定座上设置有由上侧板、底座、左侧板、右侧板、前侧板焊接而成的方体状的箱体，其中，箱体的前侧板设置有圆形孔洞，圆形孔洞的上下两侧焊接有弧状的装配台，箱体的中部设置有顶压板，箱体的左侧板、右侧板与箱体内的顶压板上一体成型的设置有加工孔，减速器壳体顺着前侧板的圆形孔洞插入使顶压板顶在壳体上，翼板位于顶压板的两侧且翼板顶在撑板上，翼板外露于加工孔，减速器壳体的凸台贴紧在装配台上。本实用新型结构简单，使用方便，专门针对货车后桥减速器壳体的夹紧固定，利于加工中心对钻加工，提高生产效率，降低废品率。

主权项

一种货车后桥减速器壳体的卧式加工中心，包括操作箱，操作箱的中部设置有固定座，固定座的前方设置有工作门，工作门与操作箱之间滑动连接，固定座的两端设置有动力头，动力头上装配有钻头，固定座上设置有由上侧板、底座、左侧板、右侧板、前侧板焊接而成的方体状的箱体，其特征在于，箱体的前侧板设置有圆形孔洞，圆形孔洞的上下两侧焊接有弧状的装配台，箱体的中部设置有顶压板，顶压板垂直于箱体的上侧板和下侧板，箱体的左侧板、右侧板与箱体内的顶压板上一体成型的设置有加工孔，箱体后侧设置有撑板，撑板垂直于顶压板，撑板与顶压板、左侧板、右侧板之间焊接固定，减速器壳体顺着前侧板的圆形孔洞插入使顶压板顶在壳体上，翼板位于顶压板的两侧且翼板顶在撑板上，翼板外露于加工孔，减速器壳体的凸台贴紧在装配台上。