[实用新型]动力转向油壶的固定支架有效
| 申请号： | 201420779112.7 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204250155U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 周从源 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力转向油壶的固定支架，包括内表面为油壶固定面的卡箍(21)以及与卡箍(21)相固定的过渡支架(22)，卡箍(21)的两端分别具有第一固定端和第二固定端，过渡支架(22)包括卡箍连接板(221)以及与卡箍连接板(221)相固定的发动机连接板(222)，卡箍连接板(221)的相对两侧分别能够与第一固定端和第二固定端相固定，以使卡箍(21)与卡箍连接板(221)形成环形结构。此时，卡箍的第一固定端和第二固定端分别与过渡支架的两侧连接，使得过渡支架与卡箍共同夹持动力转向油壶，同时过渡支架与发动机的连接也可正常实现，进而省去卡箍的一部分结构，减小整个固定支架占用的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 转向 油壶 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种动力转向油壶的固定支架，包括内表面为油壶固定面的卡箍(21)以及与所述卡箍(21)相固定的过渡支架(22)，其特征在于，所述卡箍(21)的两端分别具有第一固定端和第二固定端，所述过渡支架(22)包括卡箍连接板(221)以及与所述卡箍连接板(221)相固定的发动机连接板(222)，所述卡箍连接板(221)的相对两侧分别能够与所述第一固定端和所述第二固定端相固定，以使所述卡箍(21)与所述卡箍连接板(221)形成环形结构。
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