[实用新型]一种制动管固定件有效
| 申请号： | 201420739947.X | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204250036U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;刘云飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动管固定件，包括设置有安装孔的固定件本体，还包括用于与制动管相连接的固定部和缓振部，所述固定部和所述缓振部分别与所述固定件本体固连；所述缓振部包括第一翻折板和第二翻折板，所述第一翻折板与所述固定件本体之间的夹角为90度至180度，所述第二翻折板与所述第一翻折板之间的夹角为60度至160度。本实用新型提供的制动管固定件通过固定部与制动管相连接，缓振部的第一翻折板与固定件本体构成的弯曲结构，以及第二翻折板与第一翻折板构成的弯曲结构有利于将自车身传递过来振动和固定件本体的自身的振动分散和释放，从而避免了振动叠加，提高了制动管固定件的抗振能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 固定 | ||
【主权项】：
一种制动管固定件，包括设置有安装孔的固定件本体，其特征在于，还包括用于与制动管相连接的固定部和缓振部，所述固定部和所述缓振部分别与所述固定件本体固连；所述缓振部包括第一翻折板和第二翻折板，所述第一翻折板与所述固定件本体之间的夹角为90度至180度，所述第二翻折板与所述第一翻折板之间的夹角为60度至160度。
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