[实用新型]双箱体式伺服驱动器壳体有效

专利信息
申请号: 201420739830.1 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204217245U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 樊蕊;李健;戴奇杰 申请(专利权)人: 南京晨光集团有限责任公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/06;H05K5/02
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 朱显国
地址: 210006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种双箱体式伺服驱动器壳体,包括底座、上盖板、侧盖板、隔板;底座包括底板和与底板垂直的三面侧板,在底座没有侧板的一端有横跨两块侧板顶部的横梁,隔板设置在底座内,上盖板封闭底座的顶部开口,侧盖板封闭底座的侧面开口,底座、上盖板、隔板围成第一箱体,底座、侧盖板、隔板围成第二箱体,第一箱体大于第二箱体,隔板上设有连接第一箱体与第二箱体的通孔;本实用新型结构简单,装配及拆卸方便,强度高,抗震性能好,密封性强,能更好的利用驱动器的内部空间,更合理、更紧凑的安排布局,与传统壳体相比,更加美观实用并且可靠。
搜索关键词: 箱体 伺服 驱动器 壳体
【主权项】:
一种双箱体式伺服驱动器壳体,其特征在于:包括底座(1)、上盖板(2)、侧盖板(3)、隔板(4);底座(1)包括底板和与底板垂直的三面侧板,在底座没有侧板的一端有横跨两块侧板顶部的横梁,隔板(4)设置在底座内,上盖板(2)封闭底座(1)的顶部开口,侧盖板(3)封闭底座(1)的侧面开口,底座(1)、上盖板(2)、隔板(4)围成第一箱体,底座(1)、侧盖板(3)、隔板(4)围成第二箱体,第一箱体大于第二箱体,隔板(4)上设有连接第一箱体与第二箱体的通孔(7)。
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