[实用新型]减振器安装点加强结构、车身及汽车有效
| 申请号： | 201420731091.1 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN204279639U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘叶婷;王涛;齐建伟;广松林;句彦儒;孙佳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减振器安装点加强结构、车身及汽车，所述减振器安装点加强结构设置在与减振器安装支座连接的轮罩边梁和汽车的A柱之间，包括：加强板，所述加强板的一端与轮罩边梁外板连接、另一端与A柱外板连接。本实用新型所述的减振器安装点加强结构、车身及汽车能够提升减振结构的整体刚度，进而提高减振器的减振效果，降低车内振动和噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 装点 加强 结构 车身 汽车 | ||
【主权项】：
一种减振器安装点加强结构，其特征在于，所述减振器安装点加强结构设置在与减振器安装支座(7)连接的轮罩边梁和汽车的A柱之间，包括：加强板(1)，所述加强板(1)的一端与轮罩边梁外板(2)连接、另一端与A柱外板(3)连接。
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