[实用新型]一种汽车差速器用螺纹联接结构的组合式十字轴总成有效
| 申请号： | 201420686337.8 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204284347U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 王岩;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16C5/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车差速器用螺纹联接结构的组合式十字轴总成，其特征在于：内螺纹短轴与外螺纹短轴的螺纹配合连接，内螺纹短轴通过与外螺纹短轴配合横向固定连接在长轴的中部位置，横向的内螺纹短轴、外螺纹短轴与竖向的长轴组成十字轴结构，长轴穿过行星齿轮和行星齿轮垫片固定连接在差速器壳内部。其通过在两个短轴的前端设计出互相配合的螺纹结构，在装配到差速器壳后三根轴通过两根短轴前端的螺纹联接形成一个整体的十字轴，不需要在其他零件上设计出专门的定位结构并且组合后的十字轴整体刚性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 差速器 螺纹 联接 结构 组合式 十字 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车差速器用螺纹联接结构的组合式十字轴总成，其特征在于：内螺纹短轴与外螺纹短轴的螺纹配合连接，内螺纹短轴通过与外螺纹短轴配合横向固定连接在长轴的中部位置，横向的内螺纹短轴、外螺纹短轴与竖向的长轴组成十字轴结构，长轴穿过行星齿轮和行星齿轮垫片固定连接在差速器壳内部。
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