[实用新型]一种机械式连续可变气门升程发动机组合摇臂

摘要

本实用新型公开了一种机械式连续可变气门升程发动机组合摇臂，包括分别设在发动机全可变气门升程控制机构的两个中间摇臂(1)、轴承I(2)、导向块(10)、轴承II(4)，以及穿过两个中间摇臂(1)上端、轴承I(2)的中心轴，中心轴支撑在轴承II(4)上，轴承II(4)与导向块(10)配合，采用滚动摩擦进一步减小系统的摩擦损失，降低发动机的摩擦损失、受力更合理。

主权项

一种机械式连续可变气门升程发动机组合摇臂，其特征在于，包括：两个中间摇臂(1)，分别设在发动机气门升程控制机构内；中间轴(5)，中间轴(5)穿过并连接所述两个中间摇臂(1)上端；轴承II(4)，所述中间摇臂(1)上端设有槽，轴承II(4)安装在槽内并套装在中间轴(5)上；导向块(10)，导向块(10)上设有与轴承II(4)相适配的限位槽；轴承I(2)，轴承I(2)套装在所述中间轴(5)中部附近、两个中间摇臂(1)之间，轴承I(2)与控制轴的偏心轮配合。